Ildéveloppe 130 ch pour un couple de 230 Nm, le tout transmis à la route via les roues avant. Pour notre modèle d’essai, cette 208 GT Line est équipée d’une boîte automatique à 8 rapports de dernière génération se pilotant en mode automatique ou manuellement via des palettes fixes derrière le volant.

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Fichevéhicule Fiche technique Peugeot 208 II : caractéristiques, PureTech 130 S&S: 8,7 s: 208 km/h: Diesel BlueHDi 100 S&S: 10,2 s: Error 403 Guru Meditation XID 369873556 Varnish cache server
La208 est une automobile produite par le constructeur automobile français Peugeot pour succéder à la 207 sur le segment B. Elle est produite de 2012 à 2019 (2020 au Brésil). Elle est remplacée par la Peugeot 208 II.. De 2013 à 2018 [4], [5], elle est la deuxième voiture la plus vendue en France, derrière la Renault Clio IV, qu'elle finit par dépasser en 2019 (87 285 contre
{"filters"{"all""Toutes les photos","outside""Extérieur","inside""Intérieur","dashboard""Tableau de bord"},"slides"[{"id""d67051e78252fac1b6633c56ba3950f9","score"94,"type""image","filters"["all","outside"],"src"" 2021 02/07/2021 non requis 18 600 Km Essence automatique bleu metal cuir/tissu noir 5 5 en cours oui 1 7 CV 131 ch 96 kW 1 129 g/kmC l/100km EURO6 Vendeur particulier M. ou Mme B. dpt. 13 Extérieur et ChassisPhares à allumage automatiqueAmpoules de phares LEDFeux arrières à LEDRétroviseurs extérieurs réglage électriqueFeux de route à LEDFeux clignotants à LEDFeux de croisement à LEDRétroviseurs extérieurs chauffantsFeux de croisement automatiquesRétroviseurs rabattables électriquementIntérieurSystème audio écran tactileBouton démarragePalettes au volantAir conditionné autoSystème de navigationBluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphoneRégulateur de vitesseSmart card / Smart keyVolant alu & cuirAide au stationnement arrièreOrdinateur de bordTapis de solTaille écran navigation 10 poucesAccoudoir central avantSystème de navigation info traficLimiteur de vitesseRétroviseur jour/nuitVolant multi-fonctionBluetoothReconnaissance vocale6 haut-parleursAir conditionné 1 zonesSécurité6 airbagsESPDétection panneaux signalisationSystème détection de collisionIndicateur de sous-gonflage des pneusAssistance au freinage d'urgenceEssuie glace capteur de pluieAntipatinageABSAvertisseur de franchissement de ligneAirbags latérauxAide au démarrage en côteAutreAccès et démarrage mains libres ProximityPark AssistRecharge smartphone sans filSièges avant chauffantsSystème actif de surveillance d'angle mortToit Black Diamond Carnet d'entretienLe véhicule est dans un état standard par rapport aux véhicules de cet 2022 ou 18 000 km environRévision15000 Km Kilométrage actuelInformations techniques 1Longueur mVolume du coffre 311 L1. Sources données carte grise et constructeurConsulter la fiche technique Lire aussi sur Peugeot 208 2e Generation En partenariat avec
1,2L PureTech 130 S&S BVM6 – 1,6L BlueHDi 75 BVM5 – 1,6L BlueHDi 100 BVM5 – 1,6L BlueHDi 100 S&S ETG6 – 1,6L BlueHDi 120 BVM6. Le modèle essayé : SUV 2008 GT Line 1.2 PureTech 110 S&S EAT6 Peinture vernis rouge ultimate et intérieur Mi-TEP Oxford noir/rouge. A partir de : 16 050 € Tarif sans option : 24 250 €
Error 403 Guru Meditation XID 591310631 Varnish cache server Consultezla fiche technique Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 GT Line (2019) ( portes - 26 300 €) : ses caractéristiques techniques, son prix et toutes ses options triés par année On peut être nostalgiques des anciennes, l'évolution perpétuelle de l'automobile apporte plein de bonnes choses en termes d'aides à la conduite, d'infodivertissement, de sécurité et de confort... En revanche pour ce qui est de la consommation de carburant, ça ne progresse pas toujours dans les même proportions. Aujourd'hui nous essayons la nouvelle Peugeot 208 pour ce test de consommation réelle, équipée du puissant et agréable moteur essence PureTech 130 ch elle affiche une excellente moyenne de 4,55 l / 100 km 21,98 km / l. Cependant, la nouvelle citadine française ne s'améliore pas par rapports aux 208 précédentes. La 209 1,2 litre de 110 ch était capable il y a quelques années d'enregistrer 4,45 l/100 km 22,4 km / l. Galerie Peugeot 208 2019 La plus puissante de sa catégorie Avant de voir comment la nouvelle Peugeot 208 PureTech 130 en boîte automatique se positionne dans notre classement de consommation réelle de carburant, il faut rappeler qu'il s'agit du petit moteur à essence le plus puissant jamais testé sur trajet habituel de 360 km, et que la consommation moyenne est vraiment bonne en valeur absolue. Parmi les facteurs atténuants, il y a aussi un kilométrage initial très faible 215 km. Cependant, seules les Ford Ka+ Active 85 ch 4,85 l/100 km - 20,6 km / l et Fiat Panda 5,00 l/100 km - 20,0 km / l ont enregistré une consommation de carburant supérieure. Celles qui ont fait mieux que la nouvelle 208 sont l'Audi A1 Sportback 30 TFSI S tronic 4,35 l/100 km - 22,9 km/l, la Ford Fiesta EcoBoost 100 ch 4,00 l/100 km - 25,0 km/l et la Renault Clio TCe 100 3,70 l/100 km - 27,0 km/l. Elles sont toutes moins puissantes que la Peugeot. Un bon mix entre forme et fonction Notre voiture d'essai est donc la version PureTech 130 ch avec l'excellente transmission automatique à 8 rapports, toujours rapide et fluide, en finition haut de gamme GT Line. Cela inclut les jantes en alliage de 17 pouces, les modes de conduite éco, normal et sport qui vous permettent de changer le caractère de l'auto, les sièges sport, le Visio Park 180° et le freinage d'urgence automatique. Le tout pour un prix, peinture métallisée incluse, de 26'300 euros. La nouvelle Peugeot 208 a beaucoup d'atouts. Tout d'abord le style moderne et original, à l'extérieur comme à l'intérieur découvrez notre vidéo ici, l'instrumentation numérique i-cockpit 3D et un comportement routier sûr. De quoi la rendre plus grande et plus sportive qu'elle ne l'est réellement. Ceci est dû à son très bon châssis et à son réglage équilibré dans toutes les situations, ainsi qu'au moteur brillant relié à la boîte de vitesses EAT8, qui est vraiment unique dans ce segment. Il est dommage qu'à froid, le moteur trois cylindres de 1,2 litre ait tendance à faire entrer un peu trop de vibrations dans l'habitacle. Des résultats cohérents Dans les différentes situations de consommation, la Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 reste efficace, sans être exceptionnelle non plus . Ainsi, en voyageant dans le centre d'une grande ville, il faut compter 9,6 l/100 km 10,4 km/l. Elle descend à 6,5 l/100 km 15,3 km/l sur l'autoroute et se stabilise à 7,0 l/100 km 14,2 km/l en usage mixte urbain-extra-urbain. Dans les extrêmes, la plus puissante des 208 affiche une consommation de 4,2 l/100 km 23,8 km/l au plus économique, et une moyenne de 30 l/100 km 3,3 km/l dans le test de consommation maximale en côte, et en conduite sportive. À l'issue de l'essai de 800 km, l'ordinateur de bord affiche une moyenne de 5,9 l/100 km 16,9 km/l. La fiche technique Modèle Carburant Puissance Homologation Emissions de CO2 NEDC Emissions de CO2 WLTP Peugeot 208 GT Line PureTech 130 EAT8 Essence 96 kW Euro 6d-ISC 103 g/km 129 g/km Tous nos essais vidéo de la Peugeot 208 Données Modèle Peugeot 208 GT Line PureTech 130 EAT8Prix de base 24'000 euros Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 en finition AllureDate de l'essai 29/11/2019Prix du carburant 1,599 euro/l EssenceNombre de kilomètres parcourus 853 kmKilométrage au début de l'essai 215 kmVitesse moyenne durant l'essai 80 km/hPneumatiques Michelin Primacy 4 S1 - 205/45 R17 88H XL Etiquette UE C, A, 70 dB Moyenne "réelle" 4,55 l/100 km 21,98 km/lOrdinateur de bord 4,6 l/100 kmÀ la pompe 4,5 l/100 kmDécouvrez comment est réalisé notre test de consommation réelle Coût à l'usage Dépense "réelle" 26,19 eurosDépense mensuelle 58,20 euro 800 km par moisQuelle distance pour 20 € ? 275 kmQuelle distance avec un plein ? 967 kmDécouvrez comment est réalisé notre test de consommation réelle Accédezà la fiche technique de MEGANE Estate : dimensions extérieurs (hauteur, longueur, largeur), volume du coffre, consommation et performances. close . Renault contactez-nous Renault chez vous nos voitures électriques. Véhicules. Les électriques & hybrides. Les électriques & hybrides. Les Citadines. Les Citadines. Les Familiales. Les Familiales. Les SUV. Les SUV. La
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